Xe tải 3.5 tấn thùng dài nhất 2025: So sánh & gợi ý lựa chọn tối ưu cho doanh nghiệp

Chia sẻ:

Mục lục chi tiết

Tổng quan về nhu cầu thùng dài trong phân khúc 3.5 tấn

Trong thị trường xe tải hiện nay, nhu cầu sở hữu thùng xe tải 3.5 tấn dài nhất đang tăng mạnh do đặc thù hàng hóa ngày càng cồng kềnh và yêu cầu vận chuyển theo tiêu chuẩn tuyến đường dài.

Xe tải 3.5 tấn là phân khúc chiến lược của vận tải hàng hóa nội địa, đặc biệt với các ngành: nội thất, điện máy, hàng cồng kềnh, pallet siêu thị, gỗ công nghiệp và carton. Trong nhóm này, thùng dài là tiêu chí được quan tâm hàng đầu. Chỉ cần dài thêm 10-20cm cũng tạo ra khác biệt lớn về hiệu suất chở hàng và số chuyến khai thác.

Xe tải thùng dài 6m3 IZ71SL Plus

Thùng dài bao nhiêu là chuẩn trong phân khúc 3.5 tấn?

Khi tìm kiếm thùng xe tải 3.5 tấn dài nhất, khách hàng thường quan tâm các mức thùng phổ biến: 6m, 6.2m và 6.3m. Đây là nhóm thùng đáp ứng tốt nhất cho hàng nội thất, hàng khối và vận tải tuyến Bắc – Trung – Nam.

Hiện nay thị trường chia thành 3 nhóm kích thước thùng:

Nhóm thùng dài 6m – 6.3m: phục vụ hàng hóa cồng kềnh, nội thất, hàng tuyến dài.
Nhóm thùng 5m – 5.2m: linh hoạt hơn, phù hợp kho bãi nhỏ.
Nhóm thùng 4.3m – 4.4m: đa dụng, dành cho nội – ngoại thành.

Trong đó, nhóm 6m – 6.3m đang được tìm kiếm nhiều nhất do tối ưu lợi nhuận theo chuyến.

Top các mẫu xe thùng dài nhất 3.5 tấn năm 2025

Đô Thành IZ71SL Plus đang dẫn đầu cuộc đua thùng xe tải 3.5 tấn dài nhất hiện nay với chiều dài thùng 6.3m – vượt trội hơn hẳn toàn bộ các đối thủ cùng phân khúc.

Đô Thành IZ71SL Plus – Thùng 6.3m (dẫn đầu phân khúc)

Kích thước thùng: 6.300 x 2.020 x 2.090 mm.
Động cơ ISUZU JX493ZLQ5C – 122 Ps, 330 Nm, Euro 5.
Ưu điểm:
- Thùng dài nhất phân khúc 3.5 tấn.
- Khung gầm cứng, chịu xoắn tốt – phù hợp chở hàng dài liên tục.
- Tiết kiệm nhiên liệu – bền bỉ – giá tốt hơn mặt bằng thị trường.
- Giá thấp hơn Teraco ~30 triệu cho mọi cấu hình thùng.
Phù hợp: doanh nghiệp vận tải tuyến Bắc – Trung – Nam, hàng nội thất, điện máy, carton.

Teraco Tera 345SL Plus – Thùng ~6.2m

Kích thước thùng: khoảng 6.2m (tùy phiên bản).
Động cơ ISUZU JE493ZLQ5 – 116 Ps, 285 Nm, Euro 5.
Ưu điểm:
- Thùng dài.
- Thiết kế trẻ trung.
Nhược điểm:
- Giá cao hơn Đô Thành IZ71SL Plus khoảng 30 triệu.
- Khung gầm nhẹ hơn, không đầm bằng IZ71SL Plus khi đủ tải.

Hino XZU720L – Thùng 5.2m

Thùng 5.2m – tiêu chuẩn Nhật Bản.
Động cơ N04C mạnh mẽ.
Nhược điểm: giá cao, chi phí khai thác lớn.

Hyundai Mighty 75S – Thùng khoảng 4.9m

Động cơ D4GA – mạnh nhưng hao nhiên liệu.
Thùng 4.9m – phù hợp hàng nhỏ, gọn.

Đô Thành IZ65M Plus & IZ62M – Thùng 4.40m

Phù hợp kho bãi hẹp, hàng đa dụng.
Thùng không dài nhất phân khúc, nhưng tối ưu linh hoạt.

Bảng so sánh nhanh các mẫu thùng dài 3.5 tấn

Mẫu xe	Chiều dài thùng	Động cơ	Phù hợp
Đô Thành IZ71SL Plus	6.3m	ISUZU 122Ps	Hàng dài, cồng kềnh, tuyến Bắc – Trung – Nam
Teraco 345SL Plus	~6.2m	ISUZU 116Ps	Hàng dài, khai thác nhẹ – trung bình
Hino XZU720L	5.2m	N04C	Doanh nghiệp lớn
Hyundai Mighty 75S	4.9m	D4GA	Hàng nhỏ, nội thành
IZ65M Plus / IZ62M	4.40m	ISUZU 116Ps	Hàng đa dụng

Thùng dài phù hợp với những ngành hàng nào?

Nội thất – gỗ – MDF

Thích hợp nhất là nhóm 6m – 6.3m, đặc biệt IZ71SL Plus.

Điện máy – siêu thị – carton

Thùng dài và rộng -> tối ưu pallet hàng hóa.

Hàng cồng kềnh – hàng tuyến cố định

Ưu tiên chassis khỏe, thùng cứng -> IZ71SL Plus.

Nên chọn thùng 6.3m hay 6.2m? (Yếu tố quyết định)

Thùng 6.3m (IZ71SL Plus):

Lợi thêm 10cm nhưng mang tính quan trọng khi chở hàng chuẩn 6m.
Xe đầm, chạy đủ tải ổn định liên tục.

Thùng 6.2m (Teraco 345SL PLUS):

Đáp ứng tương đối, nhưng khung nhẹ hơn -> rung hơn khi chở đủ tải.

Kết luận & gợi ý lựa chọn

Nếu ưu tiên thùng dài nhất + bền + tiết kiệm + giá tốt hơn -> Chọn Đô Thành IZ71SL Plus.
Nếu quan trọng thùng dài nhưng tần suất chở nặng thấp -> Có thể chọn Teraco 345SL Plus.
Nếu cần linh hoạt nội thành -> IZ65M Plus hoặc IZ62M là lựa chọn tối ưu.